撰稿人 何 仁
2007年9月27日，如泣如诉的凄凄秋雨中，沂水县交通局稽查执法队、警察五十余人，导演出这样的剧目——
王永，当场昏死，长鸣着的急救车到来却被“交通局”们赶走。
最终还是“幸福”地躺进医院急救室的王永，还是刘健、杨程美（女，64岁）、刘英在医院病床上的呻吟，让人感受着无尽的无奈。
额上顶着大血包、上衣撕碎的王鑫，视死如归的气概默默挺立在去县委请愿的人群中。这是无声的抗议吗？
眼珠血肿突出的黄凯，伺候在同类的病床前。这是用事实控诉吗？
黄悦、黄翠萍，带着皮肉伤在秋雨中低泣。这分明是营造秋雨的绵绵愁绪！
具说，政府方面人员也多有不同程度的皮肉伤。他们的伤痛昭示着什么？
祸起车辆更新
今年新年伊始，交通局运输公司就向个体公共汽车业主下达了车辆更新通告：本县公共汽车更新，一律用运输公司给订购的“舒驰”客车。第一批车提来，有客运业主率先用上新车，可这车，有三大缺陷，一是刹偏，也就是刹车时车出现侧向偏转；二是吃胎，也就是车胎一边吃力磨损严重；三是烧机油，十天就烧两桶机油。
针对如上问题，运输公司方面的解释是，一边用着车一边发现问题修理。厂家来修车的技术员上车试刹车，居然一个刹车就把车刹到马路沟中。
马站镇跑沂水城线的城乡客运业主们有幸没第一批用上这车。
“舒驰车，是莱阳一个小厂组装的，性能差、车内设备配备落伍。特别这杀车有故障阴患，整天提心吊胆。”用上这车的司机说。
“舒驰客车生产厂家规模小，技术力量差，生产的车实践证明故障率高，安全系数小，更有维修元件不配套，售后维修服务跟不上。”更有司机分析得头头是道。
为此，马站到沂水线上的二十四家个体业主联合起来抵制“交通局”给订购的车，自己订购了东风空调豪华客车。
“莱阳一家小作坊，能与东风比吗？我们购的东风，是响当当的，我们看好了东风车的机械性能好安全系数高。玩客车，安全系数第一，东风车刹车向来是过关的！”马站线上头顶着大血包的客运业主王鑫如是说。
这车不能要，当然还有一个很现实的原因。以用上该车的业主说，这破车从运输公司手中一过，就涨了一万七千元。近两万元血汗钱，谁也不愿白白扔给他人。
这里的车辆更新风波，曾引起山东电视台生活频道关注，记者们向省有关部门咨询的结果是，车辆更新，业主自主选择，不管什么单位强行派购都是违法的。
讨公道，四面楚歌
马站线上的客运业主们铁了心不用安全系数不高的车，他们从今年5月25日起，先后向县交通局、县车辆管理所、县城乡客运站、县运输公司提出了对舒驰车不信任的理由证据，也说明了自己购车的想法。可是，县运输公司说个体车业主们充其量是给他们打工的，他们是老板，说什么业主们也得听，否则就是扰乱社会秩序，影响构建和谐社会。其它管理部门异口同音，说这是企业行为，只有个体业主与运输公司自己协调。
说客运业主是给运输公司打工，车主谁也不同意。他们原来是自己花钱到政府主管部门办的线路，自己买的车，后来有一天，交通局让所有个车必须挂靠到交通局所属的运输公司，车主们认为这是交通局变着名目让每月多交费用罢了。自己的车自己的线路，居然成了打工的了，他们想不通，也不去想这么多。
客运业主们无奈下先后向县信访局、县腐、县委提起了信访，得到的答复还是“企业行为自我协调”。更有官员说他们是有理取闹，是造反了。
这些铁了心要“造反”的客运业主们向市一级如上部门提起了新一轮信访，结是如在沂水县一样。
“市里不给主持公道，我们只得上省了。”这里客运业主说。
他们确是这样做了，但是，还是没有任何结果。
这时，县有关部门大言不惭了，有官员说，找到哪里都没用，这是沂水地盘，再能也跑不出沂水的手心，找到哪里也得沂水来处理问题。
既然跑不出沂水的手心，且是找到省里都找不出结果的客运业主们，回过头来找沂水的主管、有关部门，加大了找的频次，“沂水”终于要解决问题了。
7月2日，沂水县公安局治安科刘科长他们四名干警在三位交通局工作人员的陪同下，来到马站。他们让客运业主们“老关交待问题”，一是该线路上的业主成立了非法组织，再是这个非法组织的祸首神和伦有贪污嫌疑，且在组织马站线业主购车中每辆车吃回扣2万元，有牟取不正当利益嫌疑。
所谓非法组织，是指这个线路上的业主搞“联运”。此前，交通局办公室主任李纪军就这样给给定性过。
沂水县，同一条线上的客运业主，原来完全独立经营，相互竞争中矛盾频发，一度影响了客运正常驻秩序。马站镇地处沂水县也是临沂市最北部，与维坊接壤，维坊城乡客运本如沂水一样，政府为了解决经营秩序混乱，帮助个体经营者组成联合营运，客运秩序大为好转。马站镇的客运业主们自发轮流到维坊考察，都认为有必要学习先进经营模式，使向县客运站及运输公司提出联运申请，得到上面两部门认可，在全县率先实施联运。
“我们搞联运，运输公司的鞠沐川经理与客运站站长王新霞站长来给我们剪的彩，当时派出所，客运管理站都来人了，那当时的照片我们还能找到。”马站的客运业主说。
联运确是给这条城乡客运带来新面貌，三年来，他们年年被评为文明优秀线路。好与坏，这里的乘车人最有说服力。记者向该镇几十家铺面店主调查，他们一致的说法是，联运前，往往是要车了车不来，车说来就都来，你拉我抢，让人哭笑不得，有时车主间争客打架给乘车带来诸多不便，更是车主不为乘客负责，车上丢货现象时有发生；联运后，车按班按点，车主对乘客的责任心大增，否则他们内部自律规定给予处罚。
就在马站线的带动下，当前全县各城乡客运线都实行了联运，客运秩序大为改观。
所谓神和伦的问题，以这里客运业主的话说，是“无稽之谈”。
“神和伦是我们大伙推举的领头的， 我们大家心中有数。”有车主说。
“神和伦当头不错，他一不管帐，二不管钱，到哪里贪污去？他只是多操点心为大家调解矛盾，监督自律规则的落实。”
“我们就是为大家的事凑点钱，都是日清日结，公开公布，分文清楚。”
“我们自己的钱，让人贪去没贪去，我们心中有本帐。要说贪污，是有当官的贪污，我们心中清楚，我们这里没官，只有为大家服务的热心人。”
说到购车回扣问题，这些司机气不打一处出，众口一声，吃回扣的是运输公司，没吃成我们的回扣才这样整我们。
“我们买东风，比人家便宜正好2万元，我们自己吃自己的回扣了。为买这车，我们二十四家车主，几乎都与厂家面对面过，再说，要买这车，也不是神和伦提出来的，谈判，也是大家一起谈的。”这是这里司机的说法。
他们苦苦信访了三级政府的事不管，找出这子虚乌有的事来管，为什么？面对车主的对答，这专管治安的警察给出了结论：车主不配合政府工作，无理取闹。
无理取闹者是谁
找不出马站线上的问题，也分化不了这些共患难的客运业主，县交通局“企业行为交通局不管”之说要作废了。
交通稽查全力布防在马站线上，有事没事，把车卡住就有事，动辄几千元的罚款频频落到这里客运业主头上。
这里业主提来东风新车，更大的灾难随之而来。这新车，交通局拒不给办运营的相关手续，几天时里，就把他们正营运的车扣去四辆。被扣车是：
神和伦的75708
刘玉水的73431
程义培的73416
崔海强的74931
“老神是我们的代表，先扣了老神的车，老神顶不住压力不当代表了，下面是谁被大家推举为代表，就扣谁的车！”车主们愤愤地说。
车主程义培的旧车被扣后，无事可做，开新车到距家仅两公里的镇上赶集买车上配用坐垫，伺机已久的“交通局”们不由分说，把这新车扣去。
这车，一个月的费用就近一万元，这车，一扣就是三个月，不算营运损失，仅费用损失三个月就是近三万元！
“扣车没理由也有理由，我们本来拉两个人，他们可随便说拉了五个人，这都是他们顺口说。”车主说。
为了留下无理扣车的证据，车主们备上了录像机。就在惨案发生的前三天，张希财的车（74941）被“交通局”截住，要强行扣留，他拿出录像机录现场实况，引来“交通局”们上前“执法取缔”抢夺。在“交通局”们没把录机机抢去的情况下，急于毁灭证据的他们唤来了警察。来到的警察抢证据不得利，“交通局”们又唤来另一帮警察。在再来的警察也帮他们抢不去证据的情况下，他们只得放弃扣车恼怒离去。
这，就是最终引发惨案的事实。
这，就是“交通局”们为什么如此无情的动因。
三天后的27日，这大雨中，车站上人少。
这大雨中车站上人少，交通局再把一部分车主传到运输公司开“抓紧纠正不服从领导制造不和谐行为”会议。
这“大雨”与“交通局蓄谋”制造了车站上人少之又少的机会，“交通局”来车站强行扣车。
被扣车的车主王永为阻止这全家衣食所依的车被扣，躺进了车轮下，接着被拉了出来，接来与五六个“交通局”奋力抗争，接着，这个31岁年富力强的年轻人就昏死过去，成了生命垂危的人。
是人吗？
看到王永昏死过去，马站线上没被传去开会且正在站上的车主及售票员相当冷静。他们看到“交通局”们扔下大雨中直挺在地上的王永，奔去车体上“交通稽查”字样显赫的“执法”车，才涌上前一边对王永作简单救助，一边拨通了急求120。旋即到来的救护车，那笛声让每一个有良知的现场目击者为之忪一口气的同时，“交通局”们出面了，阻挡救护车进站拉人，并说这里没病人，是有人装死无理取闹，把急救车支走。
记者拨通了县医院急求中心电话，问为什么车到了反不管病人开车回去，对方条件反射地急急分辩说，听领导们说没病人才回来的，这话一脱口又马上说，他什么也不知道，接着扣了电话。
“真不是人呀，人家就是装死，那种情况下，也不能不让救护车救人呀。”一位目击现场的其他线路司机恨恨地说。
“那个车主要不是真休克了的话，他躺在地上仰着头，雨水一个劲从鼻子向里灌，可能吗？”另一个目击者说。
“要说那人被打死的，还不如说是被气死的！”有人说。
“那人当时是真死还是装死，有证据，交通局的人一直在打着伞录像，拿出录像来一看就知道。”有日击者说。
见死不救的情况下，马站线的一司机飞跑去就近医院，叫来了急救车与医生。他说：“我一路上飞跑撞倒了人家四五个人，真是不知道自己哪来的劲头，等到我坐上医院向站上来的急救车，我也不行了，一直到了站医生喊，我才有知觉。”
站在一边的女售票员圆瞪着哭得红肿的怒目，恨声恨气地抢白这个司机：“你胡说，你去叫车，我守着王永觉得守了一年，你不是个东西，你去叫救护车磨蹭了一路！”
那司机什么也没再说，泪水如泉下泄。
王永入院一个多小时后传到车站消息，他心率太快还是没降下来，还没醒过来。原来在场的人，还是刚从“和谐会”上闻讯赶来的人，再也保持不了理智，有些人发了疯地向“交通局”们发起攻击。早准备好的便衣警察还是防暴队们，略施高超本领，七八个鲁莽者便俯首就擒了。他们被押进了早清空的候车室，接着，候车室里便传出凄厉的叫喊声。
还在外面的马站线车上人员，还是寥寥落落的心情落寞的乘客，心底里的野性被彻底唤醒，向挡在行刑室前的“公安局”、“交通局”们冲上去，双方绞扭在了一起……
文章到此，还能让我们说什么呢？就把要说的万语千言让给上面事实来诉说吧！
附当事人联系电话，欢迎各媒体采访。
刘玉水 13791559955
神和伦 13854950519
鞠绍伟 13954932617
