2006年8月7日，湖北随州市二百多辆出租车司机在随州市政府门前罢工请愿。当天，司机们与政府进行了谈判，政府答复：“无法完全制止黑车，打击黑车要有证据”。司机们对政府这个答复很不满意，下午有个别司机情绪激动，往通往政府的一条路上扔石头。
当晚，一百多辆出租车及司机坚持在政府广场没走，到深夜11点多，司机代表潘建军突然被不明身份人绑上车带走。据现场目击者介绍，抓人者中有穿制服的客运处的人，另一个司机代表胡道友在去了解潘建军情况时也失踪，直到现在，二人都下落不明。
潘建军今天48岁。棉纺厂下岗工人，家中有年迈父母和一个读大学的子女，爱人下岗；胡道友缫丝厂下岗工人，小孩4个月，爱人同厂下岗。
《民生观察》呼吁政府纠正抓人的违法行为。
《民生观察》刘飞跃供稿。
2006-8-8
胡道友
潘建军
2006年8月7日，湖北随州市二百多辆出租车司机在随州市政府门前罢工请愿。当天，司机们与政府进行了谈判，政府答复：“无法完全制止黑车，打击黑车要有证据”。司机们对政府这个答复很不满意，下午有个别司机情绪激动，往通往政府的一条路上扔石头。
当晚，一百多辆出租车及司机坚持在政府广场没走，到深夜11点多，司机代表潘建军突然被不明身份人绑上车带走。据现场目击者介绍，抓人者中有穿制服的客运处的人，另一个司机代表胡道友在去了解潘建军情况时也失踪，直到现在，二人都下落不明。
潘建军今天48岁。棉纺厂下岗工人，家中有年迈父母和一个读大学的子女，爱人下岗；胡道友缫丝厂下岗工人，小孩4个月，爱人同厂下岗。
《民生观察》呼吁政府纠正抓人的违法行为。
《民生观察》刘飞跃供稿。
2006-8-8
胡道友
潘建军
2006年8月12日，中共随州市委机关报《随州日报》在头版刊载了标题为“鼓动面的上访 扰乱公共秩序 两出租车主受到法律制裁”的消息。该消息全文如下：
本报讯 通讯员石运报道：8月7号，随州城区100多台出租车在鄂SX0021号车主胡某和SX0164号车主潘某等人的组织、胁迫下，以市政府对城区出租车更新增加车型决策拖拉等为借口，到市政府上访。在市政府领导、市信访局、市交通局等部门工作人员劝解无效后，逐步演化成为聚众扰乱公共秩序的违法行为。
当日下午4时许，胡、潘等人鼓动其它“面的”车主用石头、砖头等物拦住市政府出入道路，并用自己的出租车阻拦想退出上访的“面的”车，威逼“面的”车主“人走车不能走”。
出租车主胡某、潘某不珍惜市政府和社会各界对出租车行业的关心和爱护和出台的优惠政策，不顾行业主管部门竭尽全力打“黑车”，维护市场秩序所作努力的事实，在市政府明确答复的情况下，采取过激措施，无理取闹，利用违法手段，堵塞道路、胁迫“面的”车主到市政府聚众闹事，不仅严重扰乱了出租车正常的经营秩序，而且破坏了社会的安定团结，在我市城区出租车行业和广大市民中造成了恶劣影响。经公安机关立案调查，胡、潘二人的行为已触犯《治安管理处罚法》，公安机关依法分别对二人作出治安拘留12天，并处1000元罚款的决定。
对于发生在2006年8月7日的湖北省随州市出租车司机们的上访请愿活动，《民生观察》曾进行过报道。对于政府今天对两位出租车司机代表的上述处罚，我们认为处罚不当、处罚过重。这些说明政府不仅没有认真对待广大出租主的诉求，相反仍在把群众的合法上访行为看成是在“闹事”，政府的上述做法是不可取的。
《民生观察》刘飞跃供稿
2006-8-12
2006年8月12日，中共随州市委机关报《随州日报》在头版刊载了标题为“鼓动面的上访 扰乱公共秩序 两出租车主受到法律制裁”的消息。该消息全文如下：
本报讯 通讯员石运报道：8月7号，随州城区100多台出租车在鄂SX0021号车主胡某和SX0164号车主潘某等人的组织、胁迫下，以市政府对城区出租车更新增加车型决策拖拉等为借口，到市政府上访。在市政府领导、市信访局、市交通局等部门工作人员劝解无效后，逐步演化成为聚众扰乱公共秩序的违法行为。
当日下午4时许，胡、潘等人鼓动其它“面的”车主用石头、砖头等物拦住市政府出入道路，并用自己的出租车阻拦想退出上访的“面的”车，威逼“面的”车主“人走车不能走”。
出租车主胡某、潘某不珍惜市政府和社会各界对出租车行业的关心和爱护和出台的优惠政策，不顾行业主管部门竭尽全力打“黑车”，维护市场秩序所作努力的事实，在市政府明确答复的情况下，采取过激措施，无理取闹，利用违法手段，堵塞道路、胁迫“面的”车主到市政府聚众闹事，不仅严重扰乱了出租车正常的经营秩序，而且破坏了社会的安定团结，在我市城区出租车行业和广大市民中造成了恶劣影响。经公安机关立案调查，胡、潘二人的行为已触犯《治安管理处罚法》，公安机关依法分别对二人作出治安拘留12天，并处1000元罚款的决定。
对于发生在2006年8月7日的湖北省随州市出租车司机们的上访请愿活动，《民生观察》曾进行过报道。对于政府今天对两位出租车司机代表的上述处罚，我们认为处罚不当、处罚过重。这些说明政府不仅没有认真对待广大出租主的诉求，相反仍在把群众的合法上访行为看成是在“闹事”，政府的上述做法是不可取的。
《民生观察》刘飞跃供稿
2006-8-12
今天上午，湖北省随州市近百辆“面的”齐聚随州市政府门前，所有的出租车非常整齐有秩序地停在市政府一楼大厅前和附近公路上。随州市出租车司机这次发动大规模罢工活动，主要是为了维护客运市场的正常秩序和自身的基本生存权。他们在《致市委市政府领导的一封公开信》中写道：
1、 出租车市场管理混乱、无序，大量的“黑面的”、“摩的”、“黑轿的”冲击正常的出租车市场，极大在损害了广大出租车业主的合法权益。现在政府不仅未能有效制止“黑面的”、“摩的”、“黑轿的”非法营运现象，这个现象反而越演越烈。
2、 随着油价的不断上涨，出租车的利润空间越来越小，广大出租车业主苦不堪言。同时，广大出租车司机要求市政府及交通客运管理处，降低出租车公司管理费用，让这些只收管理费不服务的公司参与市场竞争。
3、 关于出租车正常淘汰及更新小排队量，经济型轿车问题。广大出租车业主已达成了共识，要求尽快换低排量车，希望政府尽快落实国家放开不排量、经济型轿车政策。可政府相关部门一方面迟迟不下政策，另一方面又强迫司机们构买耗油量大的富康车。
4、 关于出租车行业协会的人事和管理问题。司机们认为，现在的随州市出租车行业协会在选举中操作中违规，剥夺了广大出租车业主的选举权，出租车业主要求重新选举。
《民生观察》刘飞跃供稿
2006-8-7
今天上午，湖北省随州市近百辆“面的”齐聚随州市政府门前，所有的出租车非常整齐有秩序地停在市政府一楼大厅前和附近公路上。随州市出租车司机这次发动大规模罢工活动，主要是为了维护客运市场的正常秩序和自身的基本生存权。他们在《致市委市政府领导的一封公开信》中写道：
1、 出租车市场管理混乱、无序，大量的“黑面的”、“摩的”、“黑轿的”冲击正常的出租车市场，极大在损害了广大出租车业主的合法权益。现在政府不仅未能有效制止“黑面的”、“摩的”、“黑轿的”非法营运现象，这个现象反而越演越烈。
2、 随着油价的不断上涨，出租车的利润空间越来越小，广大出租车业主苦不堪言。同时，广大出租车司机要求市政府及交通客运管理处，降低出租车公司管理费用，让这些只收管理费不服务的公司参与市场竞争。
3、 关于出租车正常淘汰及更新小排队量，经济型轿车问题。广大出租车业主已达成了共识，要求尽快换低排量车，希望政府尽快落实国家放开不排量、经济型轿车政策。可政府相关部门一方面迟迟不下政策，另一方面又强迫司机们构买耗油量大的富康车。
4、 关于出租车行业协会的人事和管理问题。司机们认为，现在的随州市出租车行业协会在选举中操作中违规，剥夺了广大出租车业主的选举权，出租车业主要求重新选举。
《民生观察》刘飞跃供稿
2006-8-7
7月18日上午，湖北省随州市二百多辆面的齐聚随州市政府门前，面的司机挤满市政府一楼大厅和附近公路。在司机们印制的《城区出租车市场情况反映及出租车调价的请示报告》中，司机们向随州市人民政府、随州市物价局、随州市交通局反映到：
黑轿的、面的、两轮不断滋生，导致“正规军”生意萧条，满街胡同角落停放出租车，运力过剩，车多为患。
今年汽油又一路上涨，每辆出租车每天净增15.00—-20.00的油价成本。交养路费是我们每一个出租司机应尽的责任和义务，可这次各出租车公司通知，从七月起每辆车每月养路费由100元上涨为210.00，相比以前每月净增110.00，生意真是难以为继。
出租车往返里程原定为7km，可我市城区从南到北、从东到西都不足5km，往返里程公理数理应下调。
我市夜贴跳价时间是23：00，而我城区商业街铺大多数在21：00时关门，22：00时，街道行人稀少，出租司机为了省油，也不敢空车绕行揽客源。
司机们在请愿书的最后提出了三条申请。
一、 面的出租车的起步价3。00元不变，起步里程调为2。5km，每走0。5km调价为0。6元，往返里程调为5。00 km，5 km之外调价为1。80元/ km。
二、 夜贴跳价时间调为22：00，里程价在2.5~5km之间调为1。80元/ km，5 km之外调为2。00元/ km。
三、 养路费由原来100元/月辆为110元/月辆。
我本人是在偶然路过时发现的哥的姐们的抗争行为的。从我的观察来看，的哥的姐们的行动井然有序，他们提的要求也是合情合理的。比如有人提到：
“现在有公司和没公司一个样，各职能部门违法违章办案，谁想扣车就扣车”
“为什么我们买车非要到公司去买？不在公司买车为什么就上不到牌照？为什么公司的车比外面贵的多？这里面有权钱交易吗？”
“为什么我们的车非要到指定的保险公司去投保？”
“政策规定不应再收运管费。可288元的运管费到现在还不退给我们？”
“为什么我们的车报销期还未满就强制我们报销？”
作为一个维权人士，我认为的哥的姐们有集体向政府反映意见的权利，尤其是在他们生活困难时。我呼吁政府不要把这次行动看成是“闹事”，而要积极回应他们的意见，倾听他们的想法，依法办事，解决他们的实际困难，维护他们基本的生存权，真正做到权为民所用。
维权人士、《民生观察》主办人 刘飞跃
2005-7-18
(据我19日了解的消息，政府这次没有抓人，还很快听取了司机们的意见，初步答应了司机们的第一条要求即“面的出租车的起步价3。00元不变，起步里程由3。0km调为2。5km”，答复其它问题再协调。司机们的请愿活动也与昨天结束。作为一个维权人士，我认为政府这次的处理是值得肯定的，我也呼吁政府继续解决余下的问题，维护司机们的合法权益。)
7月18日上午，湖北省随州市二百多辆面的齐聚随州市政府门前，面的司机挤满市政府一楼大厅和附近公路。在司机们印制的《城区出租车市场情况反映及出租车调价的请示报告》中，司机们向随州市人民政府、随州市物价局、随州市交通局反映到：
黑轿的、面的、两轮不断滋生，导致“正规军”生意萧条，满街胡同角落停放出租车，运力过剩，车多为患。
今年汽油又一路上涨，每辆出租车每天净增15.00—-20.00的油价成本。交养路费是我们每一个出租司机应尽的责任和义务，可这次各出租车公司通知，从七月起每辆车每月养路费由100元上涨为210.00，相比以前每月净增110.00，生意真是难以为继。
出租车往返里程原定为7km，可我市城区从南到北、从东到西都不足5km，往返里程公理数理应下调。
我市夜贴跳价时间是23：00，而我城区商业街铺大多数在21：00时关门，22：00时，街道行人稀少，出租司机为了省油，也不敢空车绕行揽客源。
司机们在请愿书的最后提出了三条申请。
一、 面的出租车的起步价3。00元不变，起步里程调为2。5km，每走0。5km调价为0。6元，往返里程调为5。00 km，5 km之外调价为1。80元/ km。
二、 夜贴跳价时间调为22：00，里程价在2.5~5km之间调为1。80元/ km，5 km之外调为2。00元/ km。
三、 养路费由原来100元/月辆为110元/月辆。
我本人是在偶然路过时发现的哥的姐们的抗争行为的。从我的观察来看，的哥的姐们的行动井然有序，他们提的要求也是合情合理的。比如有人提到：
“现在有公司和没公司一个样，各职能部门违法违章办案，谁想扣车就扣车”
“为什么我们买车非要到公司去买？不在公司买车为什么就上不到牌照？为什么公司的车比外面贵的多？这里面有权钱交易吗？”
“为什么我们的车非要到指定的保险公司去投保？”
“政策规定不应再收运管费。可288元的运管费到现在还不退给我们？”
“为什么我们的车报销期还未满就强制我们报销？”
作为一个维权人士，我认为的哥的姐们有集体向政府反映意见的权利，尤其是在他们生活困难时。我呼吁政府不要把这次行动看成是“闹事”，而要积极回应他们的意见，倾听他们的想法，依法办事，解决他们的实际困难，维护他们基本的生存权，真正做到权为民所用。
维权人士、《民生观察》主办人 刘飞跃
2005-7-18
(据我19日了解的消息，政府这次没有抓人，还很快听取了司机们的意见，初步答应了司机们的第一条要求即“面的出租车的起步价3。00元不变，起步里程由3。0km调为2。5km”，答复其它问题再协调。司机们的请愿活动也与昨天结束。作为一个维权人士，我认为政府这次的处理是值得肯定的，我也呼吁政府继续解决余下的问题，维护司机们的合法权益。)
2006.11.24
您在东亚的自由报道
湖北随州六大国企退休教师80多人三年来曾两百多次持续上访要求按国家规定补发工资，但是政府一直拖延，使得这些已风烛残年的老人非常气愤，他们从本星期一开始在此一起到市政府守候领导，但直到星期五仍然没有结果。他们称自己的生存权应受到重视。 下面是自由亚洲电台记者方媛的采访报道
随州80多名国企的退休教师星期一，星期四，星期五三天到市政府上访，要求政府落实国家政策补发他们工资，这批教师大多数白发苍苍，年龄都在六七十岁，最大的84岁，他们是国营企业的退休教师，因企业倒闭，他们的待遇与工人一样，他们说，国务院 2004年9号文件，明确地规定国企办中小学退休教师的待遇参照事业单位教师的待遇，而现实是随州市的这批破产国企退休教师的工资只有当地公办教师的三分之一左右。星期一，八十几名教师很早就等在市政府门口要求面见市长，但当他们见到赶来上班的市长时，市长却匆匆而过，只留下一句问话，当时在现场的朱老师表示：星期一我们在外面等着，快到八点的时候，市长来上班，他下车以后，一个老师就跟他讲我们是国企老师，找你有点事，市长问你们不是搞好了么？那个老师说：怎么搞好的？但市长扬长而去，站岗的警察把老师都拦在外面，一个老师被撞倒了，老师们都非要进去见市长，市长没有办法就派里面的经贸委的官员下来跟我们讲，讲什么时候解决，总之就是拖延。总是找理由拖，就说等省里直属企业的老师补发工资钱下来以后给我们同时解决。
据了解，随州政府面对这批白发苍苍退休教师的政策就是拖，一拖就是三年，其间，教师们有不下200多次的上访，有些教师生病，住院，甚至已死亡。早前随州市政府先说要等省里的文件，省里的文件下达后，又说要看周边地区是如何解决的；周边地区国企办中小学退休教师问题解决后，随州市政府又说要等随州市原省属企业解决了后再解决，现在原省属企业教师的问题已解决了，随州市政府又说要等省里相关款项拨下来后再解决。现在老师们从政府内部了解到省里钱已经拨下来了，但政府拒绝承认。
星期五，几十名教师一早又赶到市政府要求见市长和书记，但只有信访局的王局长见了他们，并向他们表示市长会安排时间会见他们。
本台记者星期五打电话到市信访局询问有关情况，一位官员表示：我们的市长今天专门打电话来说要抽个时间与他们见面解决这个问题，我们信访局支持弱者，只要有政策的都要落实。
记者;那为什么三年之内没有落实?
官员：这就不清楚了，我们信访部门只能向上级反映，然后由领导协调各部门开会研究怎么来落实这个问题。
朱老师说，他们再等一个礼拜，如果市长不约他们的话，他们会继续上访。
关注这些退休教师的民生观察负责人刘飞跃星期五向本台表示；上访三年，有老师表示，我们年龄大了，如果年轻的话一定会非常冲动，甚至有老人讲像这样拖下去，真想拿着炸药包把政府炸掉。刘飞跃呼吁随州政府尽快解决这些老人的问题，以充分尊重他们基本的生存权。
以上是自由亚洲电台记者方媛的采访报道
2006.11.24
您在东亚的自由报道
湖北随州六大国企退休教师80多人三年来曾两百多次持续上访要求按国家规定补发工资，但是政府一直拖延，使得这些已风烛残年的老人非常气愤，他们从本星期一开始在此一起到市政府守候领导，但直到星期五仍然没有结果。他们称自己的生存权应受到重视。 下面是自由亚洲电台记者方媛的采访报道
随州80多名国企的退休教师星期一，星期四，星期五三天到市政府上访，要求政府落实国家政策补发他们工资，这批教师大多数白发苍苍，年龄都在六七十岁，最大的84岁，他们是国营企业的退休教师，因企业倒闭，他们的待遇与工人一样，他们说，国务院 2004年9号文件，明确地规定国企办中小学退休教师的待遇参照事业单位教师的待遇，而现实是随州市的这批破产国企退休教师的工资只有当地公办教师的三分之一左右。星期一，八十几名教师很早就等在市政府门口要求面见市长，但当他们见到赶来上班的市长时，市长却匆匆而过，只留下一句问话，当时在现场的朱老师表示：星期一我们在外面等着，快到八点的时候，市长来上班，他下车以后，一个老师就跟他讲我们是国企老师，找你有点事，市长问你们不是搞好了么？那个老师说：怎么搞好的？但市长扬长而去，站岗的警察把老师都拦在外面，一个老师被撞倒了，老师们都非要进去见市长，市长没有办法就派里面的经贸委的官员下来跟我们讲，讲什么时候解决，总之就是拖延。总是找理由拖，就说等省里直属企业的老师补发工资钱下来以后给我们同时解决。
据了解，随州政府面对这批白发苍苍退休教师的政策就是拖，一拖就是三年，其间，教师们有不下200多次的上访，有些教师生病，住院，甚至已死亡。早前随州市政府先说要等省里的文件，省里的文件下达后，又说要看周边地区是如何解决的；周边地区国企办中小学退休教师问题解决后，随州市政府又说要等随州市原省属企业解决了后再解决，现在原省属企业教师的问题已解决了，随州市政府又说要等省里相关款项拨下来后再解决。现在老师们从政府内部了解到省里钱已经拨下来了，但政府拒绝承认。
星期五，几十名教师一早又赶到市政府要求见市长和书记，但只有信访局的王局长见了他们，并向他们表示市长会安排时间会见他们。
本台记者星期五打电话到市信访局询问有关情况，一位官员表示：我们的市长今天专门打电话来说要抽个时间与他们见面解决这个问题，我们信访局支持弱者，只要有政策的都要落实。
记者;那为什么三年之内没有落实?
官员：这就不清楚了，我们信访部门只能向上级反映，然后由领导协调各部门开会研究怎么来落实这个问题。
朱老师说，他们再等一个礼拜，如果市长不约他们的话，他们会继续上访。
关注这些退休教师的民生观察负责人刘飞跃星期五向本台表示；上访三年，有老师表示，我们年龄大了，如果年轻的话一定会非常冲动，甚至有老人讲像这样拖下去，真想拿着炸药包把政府炸掉。刘飞跃呼吁随州政府尽快解决这些老人的问题，以充分尊重他们基本的生存权。
以上是自由亚洲电台记者方媛的采访报道